As obras tem como objetivo estabilizar encostas e taludes, além de ampliar a segurança e a resiliência viária

O governo do Estado realizará mais de 120 contenções para estabilização de encostas e taludes na Serra como parte do pacote de R$ 1 bilhão destinado à recuperação da infraestrutura viária da região.

Com recursos do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), as obras incluem ainda intervenções em nove rodovias estaduais e a construção de uma ponte. Os trabalhos serão executados pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes (Selt).

As obras de contenções foram projetadas a partir de estudos técnicos do solo e do volume de água, em razão da necessidade identificada durante o evento meteorológico de 2024, quando deslizamentos bloquearam vias e isolaram comunidades.

O titular da Selt, Clóvis Magalhães, destaca que as contenções são importantes para reduzir riscos e garantir a segurança viária na região.

“O número expressivo de contenções na Serra não é por acaso, infelizmente foram muitos deslizamentos durante as chuvas de 2024, que impactaram a trafegabilidade e a segurança das comunidades. Somadas a outras medidas, vamos entregar uma infraestrutura mais qualificada e resiliente”.

O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, explica que as contenções são formadas por barreiras físicas e sistemas de drenagem que seguram o solo, reduzindo infiltrações e prevenindo a erosão.

“O Daer identificou a necessidade de contemplar esses mecanismos nos projetos, buscando os melhores recursos dentro dos padrões técnicos de segurança e qualidade. Além das contenções, os projetos também incluem soluções de drenagem, medidas necessárias para o enfrentamento dos desafios impostos pelo clima”.

A recuperação de nove rodovias da região, sendo algumas com mais de um trecho, compreende intervenções emergenciais de requalificação e reabilitação funcional do pavimento, da drenagem e da sinalização.

Obras em rodovias na Serra:

• ERS-437 Vila Flores a Rio da Prata
  Investimento: R$ 61,8 milhões
  Extensão: 9,2 km
  Contenções: 03
• ERS-437 Rio da Prata a Santana, Antônio Prado
  Investimento: R$ 68,3 milhões
  Extensão: 7,4 km
  Contenções: 10

• ERS-444 Monte Belo a Santa Tereza
  Investimento: R$ 91,9 milhões
  Extensão: 13,28 km
  Contenções: 24

• ERS-448 Nova Roma do Sul a Rio das Antas
  Investimento: R$ 55,2 milhões
  Extensão: 14,73 km
  Contenções: 14
• ERS-448 Farroupilha a Rio das Antas
  Investimento: R$ 62,8 milhões
  Extensão: 24 km
  Contenções: 23

• ERS-373 Gramado
  Investimento: R$ 19,3 milhões
  Extensão: 6,55 km
  Contenções: 06

• VRS-873 Morro Reuter a Santa Maria do Herval
  Investimento: R$ 39,3 milhões
  Extensão: 13 km
  Contenções: 07

• RSC-453 Lajeado Grande a Tainhas (Rota do Sol)
  Investimento: R$ 113,6 milhões
  Extensão: 39,45 km
  Contenções: 03
• RSC-453 Caxias do Sul a Lajeado Grande (Rota do Sol)
  Investimento: R$ 136,7 milhões
  Extensão: 59,28 km
  Contenções: 02
• ERS-486 Tainhas a Terra de Areia (Rota do Sol)
  Investimento: R$ 130 millhões
  Extensão: 54,17 km
• ERS-355 Veranópolis a Fagundes Varela
  Investimento: R$ 56 milhões
  Extensão: 23,29 km

• ERS-431 Bento Gonçalves a São Valentim do Sul
  Investimento: R$ 100,9 milhões
  Extensão: 22 km

• ERS-431 Dois Lajeados a Distrito Santa Barbara
  Investimento: R$ 84,82 milhões
  Extensão: 20,17 km

Foto: João Pedro Rodrigues/Secom